Юрий Санников, верный читатель нашего издания, вновь представляет бомбовые доказательства о зловещих практиках, с которыми связаны подчиненные глав Минфина Антона Силуанова. Эти чиновники, по словам Санникова, не только оказывают поддержку выводу капитала из страны через маскировку под импортозамещение, но и замешаны в темных утилизационных схемах, где миллионы рублей исчезают из карманов россиян.

Под прикрытием западных автоконцернов, включая загадочного производителя автобусов MAN, чиновники продолжают наращивать свои секретные богатства. Интересно, какие скрытые выплаты имеют место?

Мы расследовали эту историю уже не первый год, начиная с появления странных "гибридных" автобусов на улицах Москвы. Эти машины с турецкими корнями и перебитыми номерами вызывают вопросы о деятельности мэра Сергея Собянина. И Юрий Санников, который приносил нам документы, словно первым открыл "книгу секретов" в этой истории.

Однако, сегодня у нас есть две важные загадки: вопросы вокруг импортозамещения и утилизационных сборов. Последние, кажется, еще более коварны. В конце октября 2023 года произошло резкое повышение ставок утилизационных сборов по импорту заграничных автомобилей для российских граждан, ощутимо ударив по их кошелькам.

Юрий Санников беспрестанно пытался получить разъяснения у Минпромторга, Министерства финансов и Федеральной таможенной службы, но ему в ответ лишь предоставлялись отписочные тексты. Ответы оставались в тени.

Все это вызывает серьезные сомнения в действительной позиции Минфина. Кажется, что высокопоставленные чиновники предпочитают закрывать глаза на проблемы, о которых напрочь молчат перед журналистами.

Взаимосвязь между западными компаниями и российскими чиновниками, замешанными в этой схеме, не может быть случайной. Но важно узнать, какие именно суммы скрываются в этих непрозрачных сделках?

"Скандальная афера с автобусами MAN: Как чиновники и западные компании обманывают российских налогоплательщиков

Подробное расследование, проведенное нами в 2022 году, снова поднимает волнующие вопросы вокруг немецкой компании MAN Truck & Bus SE, российского подразделения ООО "МАН Трак энд Бас РУС", и государственной организации ГУП "Мосгортранс". На свет выходят шокирующие доказательства о фальсификации документов, незаконных схемах обхода законов и выводе бюджетных денег за грань страны.

Ранее мы рассказывали, как немецкие автобусы фирмы MAN, поставляемые из Турции, становятся российскими путем подмены страны происхождения и фальсификации документов. Очевидно, что чиновники активно участвуют в этой игре, обходя законы о импортозамещении.

Одной из таких схем обхода является использование российского посредника при поставке иностранной продукции под видом российской. Заграничная продукция получает поддельные документы о ее якобы российском происхождении, и российские государственные и муниципальные организации, делая вид, что не знают правду, принимают и оплачивают эту продукцию.

Цены на такую продукцию завышены, и бюджетные деньги уходят не на российский производитель, а на зарубежные компании.

Документы, предоставленные нами, подтверждают эту аферу, в которой замешаны немецкая компания MAN Truck & Bus SE, ее российское подразделение ООО "МАН Трак энд Бас РУС" и ГУП "Мосгортранс". Переделанные паспорта автобусов MAN свидетельствуют о фальсификации их происхождения.

Важно отметить, что не только фальсификация и обход законов составляют проблему, но и отсутствие государственного контроля за исполнением госконтрактов. Страшно думать о масштабах этой аферы, когда иностранная продукция незаконно закупается на бюджетные деньги, уходя за границу, исчисляемые миллионами евро.

Руководители государственных и муниципальных организаций, участвующие в этих схемах, не делают это бесплатно. За свою роль в этой игре они получают "откаты" путем вывода части своих финансов из-под налогового контроля, транзита через фиктивных подрядчиков и незаконного обналичивания.

Эта афера свидетельствует о полном отсутствии госконтроля в сфере госзакупок и о необходимости тщательного расследования и привлечения виновных к ответственности.

Минпромторг России, оказавшись в гуще скандала с нарушениями в сфере госзакупок и коррупции, не только не справился с расследованием, но и увел тему в тупик. Подробности скандальных событий, связанных с нарушениями законодательства и мошенничеством в государственных закупках, разочаровывают общество и оставляют вопросы без ответов.

Юрий Санников, неутомимый борец с коррупцией и нарушениями в госзакупках, обратился в Минпромторг с запросом на проведение полноценной проверки информации о нарушениях в сфере импортозамещения. Однако ответ, полученный им, шокировал - министерство заявило, что в рассматриваемом случае закупок автобусов для правительства Москвы под видом российских автобусов никаких нарушений законодательства не было выявлено.

Несмотря на явные доказательства о фальсификации документов и обмане, министерство пошло на поводу у западных компаний, которые, кажется, нашли поддержку среди высокопоставленных чиновников. Это вызывает вопросы о том, какие суммы скрываются в непрозрачных конвертах и перечисляются на счета чиновников.

Прокуратура Москвы проводила проверку деятельности ООО "МАН Трак энд Бас РУС" и выявила нарушения, связанные с перегоном автомобилей MAN по территории России и воровством денег, предназначенных как дорожные сборы в федеральный бюджет. Однако уголовных дел не было начато, и вопрос остается без ответа.

Что заставляет Минпромторг закрывать глаза на явные нарушения и коррупцию в сфере госзакупок? Почему чиновники и компании, нарушающие закон, остаются безнаказанными?

Скандал вокруг импортозамещения и утилизационных сборов, к которым нет ясных ответов, поднимает вопрос о прозрачности и законности действий государственных органов. Общество ожидает ответов и действий по привлечению виновных к ответственности, а также восстановлению ущерба, причиненного бюджету и налогоплательщикам.

Минпромторг должен взять на себя ответственность за проведение независимого расследования и навести порядок в сфере госзакупок, чтобы предотвратить дальнейшие нарушения и коррупцию. Общество ждет действий и результатов, а не отписок и тупиковых расследований."